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康爱福刘玥

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此次统一监管,其实也应和了这两年来的“穿透式监管”模式。穿透式监管体现了监管规则的公平性:不论什么类型的企业,只要做相同的金融业务,监管的政策取向、业务规则和标准就相应一致。穿透式监管可避免同市场主体的监管标准宽严不一,避免监管套利。随着债市监管明确由证监会执法,拥有行政执法权的证监会,能够进一步加大对债市违法违规行为的调查和处罚力度,尤其是在欺诈发行方面。同时,证监会与公安机关还建立了合作机制,对于涉及司法犯罪层面的,可以联合执法,体现依法治市的权威性。

二、暂行办法对熊猫债发行的影响(一)为境外机构参与境内债券市场扫清障碍从2005年10月第一只境外机构债券“05国金债”和“05亚行债”获得发行开始,熊猫债已发展13年,但是在2005至2014近10年间,熊猫债发展一直十分缓慢。2015年以来熊猫债虽然提速发展,然而2017年却受境内人民币融资成本上升等因素影响,发行规模下降至719亿元。随着我国金融市场化改革和人民币国际化进程的不断推进,“一带一路”国际金融合作全面开展,2018年上半年熊猫债发行规模达到514亿元,同比所有增长。

此外,另类投资方面的数据显示,长期股权投资的资金运用余额为1.79万亿元,较年初增长4.76%;投资性房地产资金运用余额为1851.91亿元,较年初增长3.3%;贷款资金运用余额为2.7万亿元,较年初增长6.6%。对此,中国(香港)金融衍生品投资研究院院长王红英表示,目前长期股权市场的估值应该说是相对比较合理的,在金融汇率形势相对稳定的情况下,长期股权是一个比较好的投资机会。

收入结构:投资收益占比大于管理费收入KKR的业务包括私募股权市场、二级市场以及承销与直投三个板块。私募股权市场下又设立了能源、基础设施和房地产的专项基金,截止2015年末,私募股权市场的AUM达到660亿美元。二级市场业务是2000年以后才陆续开展的,其管理资产规模已达到535亿美元,主要投资于杠杆信用产品、多空股票投资、另类信用投资及FOF等。此外,KKR还成立了承销部门和直投部门,目前管理资产大约50亿美元。

中汽协秘书长助理许海东介绍,政策过渡期期间,商用车销量受到补贴政策影响变化较大。他表示,“在这个期间,我们明显看到,尤其是在电动车的商用车里面,增长速度是非常快。据说客车里面大部分是新能源。所以到期以后,可能会有一个缓冲。”而受到汽车厂商定价和销售策略的影响,新能源乘用车受到的影响则会比较小。

目前,上述领域的新企业新投资正在加速对接临港。临港新片区行政服务中心工作人员告诉记者,近期的咨询量比平时要多出2/3。“很多朋友都在问,临港有什么新政策,我也给他们发了新的背景信息。”上海新昇半导体科技有限公司CEO邱慈云称,新片区在税收政策、人才集聚、办事效率、进出口等方面,是非常有竞争力的,所以许多半导体企业正在考虑进入临港。

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